logo
цитата
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Домой
О нас
Профиль компании
Экскурсия по заводу
Контроль качества
продукты

Установка двигателя

Рука управления

Установка поглотителя

шаровой сустав

Коуль зажигания

Амортизатор Покрытие пыли

Автомобильный натягиватель ремней

Автоматический амортизатор удара

Подшипник колесного узла

Пусковой двигатель

Электрогенератор автомобильного двигателя

Труба для ввода автомобиля

Компоненты автомобильных систем охлаждения

Автомобильная система фильтрации
Блоги
решения
Видео
Свяжитесь с нами
цитата
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Created with Pixso.
Домой
О нас
Профиль компании
Экскурсия по заводу
Контроль качества
продукты

Установка двигателя

Рука управления

Установка поглотителя

шаровой сустав

Коуль зажигания

Амортизатор Покрытие пыли

Автомобильный натягиватель ремней

Автоматический амортизатор удара

Подшипник колесного узла

Пусковой двигатель

Электрогенератор автомобильного двигателя

Труба для ввода автомобиля

Компоненты автомобильных систем охлаждения

Автомобильная система фильтрации
Блоги
решения
Видео
Свяжитесь с нами
цитата
последний случай компании о
Подробности решений
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Где находится крепление двигателя?

Где находится крепление двигателя?

2025-08-27

На самом деле, монтажи двигателя стратегически расположены, чтобы создать стабильную связь между двигателем и шасси транспортного средства.Они обычно устанавливаются между блоком двигателя и рамой автомобиля, или между критическими компонентами, такими как коробка передач и система подвески.удерживает двигатель на месте, а также поглощает вибрации и удары, возникающие во время движенияОбщие места крепления включают стороны блока двигателя, где крепления препятствуют боковому движению, заднюю часть вблизи коробки передач для поддержания правильного выравнивания трансмиссии, а в некоторых конструкцияхдополнительная установка, расположенная под двигателем для обеспечения дополнительной поддержки и балансаТочное расположение и количество крепежей зависят от размера транспортного средства, конфигурации трансмиссии и требований к производительности.в то время как более крупные или высокопроизводительные транспортные средства могут использовать четыре или более для повышения стабильностиРаспределяя нагрузку двигателя по этим стратегическим позициям, крепежи не только обеспечивают более плавную работу, но и защищают окружающие компоненты от износа и неправильного выравнивания.