Улучшение производительности или экологический риск холодного впуска

Вы когда-нибудь мечтали нажать на педаль и услышать, как ваш автомобиль оживляется с новой силой?Эта относительно простая модификация дает немедленные результаты и часто считается повышением производительности "на начальном уровне"Но прежде чем достать свой кошелек, есть один важный вопрос, на который вам нужно ответить: легально ли это?

Представьте, что двигатель вашего автомобиля похож на мощную дыхательную систему, которая постоянно нуждается в воздухе (точнее, кислороде), чтобы сжигать топливо и получать энергию.Фабричная система подачи воздуха работает как маскированный респиратор. Она фильтрует примеси., предотвращает поглощение воды и уменьшает шум, но за счет ограничения воздушного потока.

Система ввода холодного воздуха устраняет эти ограничения, заменяя большинство заводских компонентов ввода большими, более гладкими трубами и фильтрами высокого потока воздуха.Это позволяет двигателю эффективнее дышать.Более важно, что эти системы обычно перемещают фильтр воздуха от тепла двигателя, иногда подвергая его непосредственному воздействию внешнего воздуха.более плотный воздух, поступающий в камеру сгорания;, что может улучшить мощность и топливную эффективность.

Однако эта модификация влияет на динамику сгорания и соотношение воздуха и топлива, что может повлиять на системы контроля выбросов.

Законность модификации входа холодного воздуха во многом зависит от того, где вы живете.в то время как другие применяют строгие правила, в основном под влиянием стандартов, установленных Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB).

CARB установила правила выбросов для модификаций транспортных средств, включая системы всасывания, которые превышают федеральные требования.Установка в странах, которые следуют стандартам CARB, может быть незаконной..

На данный момент следующие штаты и регионы соблюдают правила CARB:

• Аризона
• Калифорния
• Коннектикут
• Округ Колумбия
• Мэн
• Мэриленд
• Массачусетс
• Нью-Джерси
• Новая Мексика
• Нью-Йорк
• Орегон
• Пенсильвания
• Род-Айленд
• Вермонт
• Вашингтон

Хорошая новость заключается в том, что многие системы ввода производительности послепродажного оборудования получили освобождение от CARB EO, обычно обозначаемое "номером EO" (например, "D-XXX-XX").Это означает, что эти системы могут быть законно установлены и использованы в государствах, соответствующих CARB.

Проще говоря, если ваша система введения холодного воздуха несет освобождение от CARB EO, вы можете установить ее легально даже в штатах, регулируемых CARB.

Более того, системы, одобренные CARB, часто включают яркие этикетки с номером EO. Они наклеены на сам прием,и некоторые производители предоставляют дополнительные наклейки для видимого размещения на транспортном средстве, полезные во время испытаний или проверок выбросов.

Производители с гордостью рекламируют освобождение от CARB EO как ключевую продажу.Если EO-номер не виден, система, вероятно, не легальна для использования в штатах CARB.

Для абсолютной уверенности проверьте официальный сайт производителя.

Если вы приобрели подержанный автомобиль с запасным запасом, как вы можете проверить его законность? Начните с поиска номера детали и перекрестного сопоставления с документами производителя.Если транспортное средство ранее проходило испытания на выбросы в состоянии CARBПосмотрите на маркировку EO в отсеке двигателя, перчаточном отделении или топливной двери.

Если отсутствует документация, подумайте о замене системы на сертифицированный CARB блок, чтобы избежать осложнений при проверке.Обратите внимание, что универсальные наборы вентиляции, обычно изготовляемые на заказ, не имеют одобрения CARB, поскольку они не предназначены для конкретных применений в транспортных средствах.